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高公路波形防撞護欄施工現場方案

高公路波形防撞護欄施工現場方案
産品名稱:  高公路波形防撞護欄施工現場方案
産品類型:  工程案例
産品說明:

   为保證工程質量达到優良标準,根據《高速公路交通安全設施設計與施工技術規範》,結合設計文件及檢验标準,我們将派专业技術人員到专业構件廠家對全過程進行質量把關。同時,施工現場技術人員對現場進行仔細勘察,對施工現場進行必要的平整,然後完成測量放樣,一切準備就緒後開始形梁設施的安裝,具體方案如下:

  (一)施工準備

  施工開始前,施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規範,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁号、各類構造物及結構護欄設置地點,同事做好施工設備及材料的進場工作。

  1.波形梁鋼護欄立柱放樣

  (1)立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制點,進行測距定位,可利用調整段節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。

  (2)为準确放樣和保證護欄的線形,隔斷進行樁号複核和閉合。

  (3)立柱放樣後,應調查某些立柱位置的地表狀态,如遇地下通訊管線、洩水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

  2、波形梁鋼護欄立柱安裝

  (1)根據設計圖紙進行立柱鑽孔,并檢验使之道路線形相協調。

  (2)如路肩基本情況允許,采用打入法設置立柱,施工時應精确定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得隻将立柱不拿出加以矯正,而需将其中全部拔出,待基礎壓實後重新打入。

  (3)立柱打入苦難時,可采用鑽孔法或開挖法安裝立。采用鑽孔法安裝,立柱定位後與路基相同的材料回填,并分層填密實:采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層,回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

  (4)設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好基礎。采用預留孔基礎時,應先清除孔内雜物,吸幹孔内積水,将化好的瀝青在孔底塗一遍,然後放入立柱,控制好标高。即可在立柱周圍注砂。在灌時一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振實後,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔内。

  (5)瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層,餘下部分采用與路面相同材料回填。

  (6)立柱安裝就位後,其水平方向形成平順的線形。

  (7)漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的坐标嚴格控制其立柱位置,注意抛物線形。

  3、防阻塊安裝

  防阻塊能阻止立柱阻拌車輪,避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速,因此,應保證使其準确就位,在安裝調整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間,最後波形梁裝上并進行統一調整。

  4、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝

  路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度达到百分之五十以後,方可擰緊螺栓或固定于立柱之間,最後波形梁裝上并進行統一調整。


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